MoVimento 5 Stelle Rimani aggiornato su questa lista Iscriviti al MoVimento 5 Stelle

Inserisci la tua email per rimanere informato sulla lista certificata in questo comune





Tenetemi aggiornato
Sono disponibile ad aiutare la lista

MoVimento 5 Stelle

Comunicati stampa: Febbraio 2013


Genova - 

testatamu.jpg



CIAO A TUTTI


VI RICORDIAMO CHE QUESTA DOMENICA

IN PIAZZA DE FERRARI ALLE ORE 21:00

SI SVOLGERA' LA TAPPA GENOVESE DELLO

TSUNAMI TOUR DI BEPPE GRILLO

SIETE TUTTI INVITATI A PARTECIPARE


DIFFONDETE E CONDIVIDETE L'EVENTO
http://www.facebook.com/events/403507263076255/?fref=ts

committente responsabile Patrizia Sustar


Genova - 


(di Gabriele Fiannacca)
Dopo le varie vicissitudini che stanno interessando il trasporto pubblico genovese ci sentiamo di riportare sulle nostre piattaforme web, con il beneplacito degli autori, il comunicato stampa diramato ieri da WWF Liguria e Legambiente intitolato " Prima i miglioramenti al trasporto pubblico, poi, casomai, gli aumenti".
Il Movimento 5 Stelle sostiene e appoggia questo comunicato che non ha bisogno di ulteriori parole e in particolar modo questa linea volta all'incentivazione del trasporto pubblico.
Ci teniamo a ringraziare i ragazzi del WWF e di Legambiente per tutti gli studi e le ricerche che hanno fatto e per aver prodotto dei validi documenti e tesi che potrebbero realmente salvare il nostro trasporto, non solo pubblico. Il loro agire risulta essere un grande apporto di volontariato alla comunità che risiede nella semplice condivisione dei saperi.
Grazie

COMUNICATO STAMPA

WWF Liguria e Legambiente Liguria:

Prima i miglioramenti al trasporto pubblico, poi, casomai, gli aumenti
Se si può essere lieti che la tariffa integrata sembri correre meno rischi di alcune settimane fa - commentano le associazioni ambientaliste - è evidente che Regione Liguria e Comune di Genova siano ben lontani dall'avviare una politica virtuosa per il trasporto pubblico.
Infatti, nonostante già ora Genova abbia le tariffe più care d'Italia, Comune e Regione sono intenzionati a procedere ad un'ulteriore aumento delle tariffe del trasporto pubblico. E così si passerebbe dai già molti 43 euro per un abbonamento mensile a 45, e dai 380 di un annuale a 395.

Aumenti in cambio di che cosa?

In questi anni non si è fatto altro che tagliare il servizio, sia bus che treni, con l'effetto di veder calare il numero di passeggeri che utilizzano i mezzi pubblici e aumentare l'evasione del pagamento del biglietto - sottolineano ancora WWF e Legambiente - E tutto questo a fronte di continui e massicci aumenti delle tariffe. In 10 anni, si è passati 25,82 euro per un mensile a 43, e se passeranno questi nuovi aumenti a 45, mentre in realtà ben più fornite di servizio, come Milano, è da 10 anni che non vi sono aumenti degli abbonamenti, e si pagano 30 euro per un mensile e 300 per un annuale, con aumento del numero degli abbonati del 30%!
Per le associazioni l'aumento delle tariffe legato alla motivazione dell'inflazione, così come presentato da Regione e Comune non appare credibile: "Aumento legato all'inflazione? L'inflazione esiste solo a Genova? (e a livelli dell'Argentina?)"
Netta la posizione delle associazioni: "Prima di qualsiasi aumento tariffario si devono vedere concrete azioni per rendere più efficiente e migliore il servizio".
Questo significa che "deve essere messo in campo un efficiente sistema di integrazione modale e oraria in modo che il trasporto pubblico sia un vero servizio utile e usufruibile da tutti, agevole e veloce. Laddove questi processi sono stati avviati, nella maggior parte delle città europee e in una parte di città e regioni italiane (Milano e Lombardia, Campania, Lazio, Torino, ad esempio) hanno portato all'aumento degli introiti da parte delle aziende di trasporto e un aumento consistente del numero di passeggeri."
"E in un processo di miglioramento del trasporto pubblico devono esserci: l'estensione delle corsie gialle protette e con semaforizzazione preferenziale, che garantisce un aumento della velocità commerciale degli autobus e quindi risparmi economici netti; una valutazione dei lavori pubblici, per evitare spese inutili e recuperare risorse per il tpl (vedi guard rail di C.so Europa); lo spostamento di risorse sui capitoli della Regione Liguria e del Comune di Genova, assolutamente sbilanciati in questi anni a favore delle infrastrutture stradali piuttosto che sul trasporto collettivo; la rivisitazione del Contratto di Servizio tra Regione Liguria e Trenitalia, che premia l'azienda in termini monetari a fronte di treni lumaca ed evidenti disservizi; politiche di marketing per acquisizione e fidelizzazione dell'utenza".
"Interventi concreti in questo senso e risultati tangibili possono essere la sola contropartita per ragionare successivamente e solo se è il caso, di aumenti tariffari".

Genova, 30 Gennaio 2013

I candidati a Genova

  • user-pic
    Fabio Ceraudo
  • user-pic
    giuseppe immordino
  • user-pic
    Luca Pirondini
  • user-pic
    MARIA TINI
  • user-pic
    stefano giordano

About this Archive

This page is an archive of entries in the Comunicati stampa category from Febbraio 2013.

Comunicati stampa: Gennaio 2013 is the previous archive.

Comunicati stampa: Marzo 2013 is the next archive.

Find recent content on the main index or look in the archives to find all content.

Partecipa ai nostri eventi


   © 2010 www.movimento5stelle.it - I contenuti di questo sito sono rilasciati sotto licenza Creative Commons  Creative Commons